公路自行车21速怎样挂档

 PK10开户资讯    |      2019-10-02 16:59

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  牙盘和飞轮就是上面有很多齿的圆盘,牙盘连接着脚踏,也就是说牙盘在前面,如下图

  链条就是挂在这些齿上面运转的,齿是有一圈一圈的,不同的圈就是不同的档位。

  TIP:一定要在骑行的过程中变速,因为变速器不会把整条链条挂在圈上,只会把一部分拨上去其余的是靠链条的转动跟着挂上去的。

  但是为什么变速后踏频会明显改变呢?(通俗的说就是:车子怎么会变轻(重)呢?)

  然后,楼主想一下【1.前面一个直径10cm的圆带动后面5cm直径的圆2.前面一个直径10cm的圆带动后面一个直径2cm的圆】哪一组用的力少,答案当然是1用的力少,小学六年级就教过。

  所以:骑行时档位越小,骑行越轻松,踏频越高。档位越大,骑行越累,踏频越小

  但是骑行的轻松与否不就是档位的大小,一般中等偏上的档位比较适合,毕竟谁也不像在骑行时重得踩不起来或者踏频快得像个疯子

  最后,一般飞轮是1~8档,牙盘1~3档 山地车骑行一般2~6即可【不过笔者骑公路都是全程最高档位现在小腿肌肉塞如牛】

  1、左手拇指向前推动左手位置的变档杆,使链条切换到相邻较大的牙盘上,高速时使用。

  2、左手食指向后拉动左手位置的变档杆,使链条切换到相邻较小的牙盘上,低速时使用。

  3、右手拇指向前推动右手位置的变档杆,使链条切换到相邻较大的塔轮上,低速时使用。

  4、右手拇指向后拉动右手位置的变档杆,使链条切换到相邻较小的塔轮上,高速时使用。